
2022
OPEL MOVANO C Furgon
Brak oleju przy utracie mocy
Zobacz historięRzeczywista realizacja
2.2 D · 2022
Auto zgasło i nie chciało odpalić, a w tle wyszły brak oleju i uszkodzone mocowanie osprzętu silnika.
01Kontrola
Sam brak rozruchu nie wyjaśniał całego problemu. W komorze silnika wyszedł też brak oleju, więc przy oględzinach podobnego auta warto sprawdzić, czy awaria nie idzie w parze z zaniedbanym serwisem.
02Kontrola
Dalsza kontrola pokazała urwany kompresor klimatyzacji. W tym przypadku problem nie kończył się więc na ładowaniu akumulatora, bo uszkodzenie osprzętu z przodu silnika mogło wymagać szerszego demontażu i dodatkowych części.
03Kontrola
Do tego doszły przednie klocki o małej grubości. Dla kupującego to sygnał, że nawet przy jednej głównej awarii warto sprawdzić też elementy eksploatacyjne, które zaraz podniosą koszt użytkowania.
04Kontrola
Osobno sprawdziliśmy też kilka punktów bez zastrzeżeń: skrzynię biegów pod kątem wycieków, tylne tarcze hamulcowe, przednie przewody hamulcowe, osłony przegubów i silnik pod kątem wycieków. Taki wynik nie kasuje głównej awarii, ale pomaga oddzielić realny problem od domysłów o całym aucie.
Odczyt sterowników
Odczyt KTS przy problemie z rozruchem pokazał na początku wiele zapisów w sterowniku silnika, między innymi związanych z rozrusznikiem i układem paliwowym. W kolejnych odczytach został tylko błąd P16D6 dotyczący czujnika jakości oleju silnikowego, ale sam taki zapis nie wyjaśnia jeszcze przyczyny awarii ani nie potwierdza jej usunięcia.
Nie wszystkie układy mają pełny wynik tego odczytu.
Liczba błędów według testera: 16. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak określonego wyniku odczytu.
Liczba błędów według testera: 2. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak określonego wyniku odczytu.
P1199Zbiornik paliwa: objętość rezerwowa
Za niski poziom napełnienia
P16D9Sterownik rozrusznika
Komponent zacina się/przerwanie
P203FZbiornik AdBlue: poziom napełnienia
Za niski poziom napełnienia
U040Fmagistrala danych CAN: kontrola emisji
Rekord danych niedozwolony
P16D6Czujnik jakości oleju silnikowego
Zbyt duża amplituda sygnału
P0215przekaźnik główny
Komponent zaciska się otwarty
P06DFsterownik czasu żarzenia: status
Ogólny błąd sumy kontrolnej
P0003Regulator ciśnienia paliwa (obwód wysokiego ciśnienia paliwa)
Zwarcie do masy
P15A4Regulacja ciśnienia oleju silnika
Zwarcie do masy
P2426Sterownik obejścia chłodzenia AGR
Napięcie poniżej wart.progowej
P1443Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Zwarcie do masy
P2687Zasilanie paliwem sterowanie ogrzewania
Otwarty obwód prądowy
P067Aświeca żarowa silnika, cylinder 4
Zwarcie do masy
P066Eświeca żarowa silnika, cylinder 3
Zwarcie do masy
P0672świeca żarowa silnika, cylinder 2
Otwarty obwód prądowy
P00BAobwód niskiego ciśnienia paliwa
Zbyt mała amplituda sygnału
P16D6Czujnik jakości oleju silnikowego
Zbyt duża amplituda sygnału
P16D6Czujnik jakości oleju silnikowego
Zbyt duża amplituda sygnału
Nie wszystkie układy mają pełny wynik tego odczytu.
Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak określonego wyniku odczytu.
Liczba błędów według testera: 2. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak określonego wyniku odczytu.
P16D6Czujnik jakości oleju silnikowego
Zbyt duża amplituda sygnału
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na