Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

OPEL MOVANO C FurgonBrak rozruchu, urwany kompresor i uszkodzone mocowania osprzętu

2.2 D · 2022

Opel Movano zgasł i nie chciał ponownie odpalić. Sprawdzenie przyczyny braku ładowania ujawniło urwany kompresor klimatyzacji i uszkodzone mocowania osprzętu. Naprawa wymagała rozebrania przedniej części samochodu.

01Kontekst

Przebieg prac

Ustaliliśmy, że urwany kompresor klimatyzacji był przyczyną braku ładowania. Uszkodzone zostały również mocowania alternatora i sprężarki, a dwie śruby urwały się w bloku silnika. Żeby dostać się do tych elementów, musieliśmy zdemontować przód samochodu.

Usunęliśmy urwane mocowanie, rozwierciliśmy pozostałości śrub i przeprowadziliśmy prace przy osprzęcie. Obsługa klimatyzacji obejmowała odzysk czynnika i ponowne napełnienie układu. W ramach prac wymieniliśmy również rozrząd i uszczelniacze oraz zajęliśmy się niesprawnym oświetleniem.

Po pracach samochód odbył jazdę próbną. Zwróciliśmy jednak uwagę na nietypowe odgłosy turbosprężarki. Podejrzewaliśmy jej przytarcie, lecz nie potwierdziliśmy jednoznacznie uszkodzenia. Stan turbiny pozostawał więc kwestią do dalszej oceny. Podczas kontroli stwierdziliśmy także małą grubość przednich klocków hamulcowych, których wymianę uwzględniono w zakresie obsługi.

02Kontekst

Oprócz urwanego kompresora klimatyzacji kontrola komory silnika ujawniła bardzo niski poziom oleju, opisany w checkliście jako jego brak. Później dolano pół litra oleju. Samo uzupełnienie nie wyjaśnia jednak przyczyny niedoboru ani ewentualnych skutków pracy silnika przy tak niskim poziomie.

03Kontekst

04Kontekst

05Kontekst

Odczyt sterowników

Diagnostyka komputerowa

Bosch KTS

Odczyt Bosch KTS wykazał początkowo 16 błędów sterownika silnika, między innymi dotyczących rozrusznika, ciśnienia paliwa i regulacji ciśnienia oleju. W kolejnych odczytach pozostał kod P16D6 związany z sygnałem czujnika jakości oleju silnikowego. Zmiana liczby zapisów nie potwierdza usunięcia wszystkich przyczyn problemów. W odczytach pojawiły się również dwa błędy układu poduszek powietrznych, bez szczegółowego rozpoznania w udostępnionych danych.

Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 6

Odczyt 1 Przegląd układów

Nie wszystkie układy mają pełny wynik tego odczytu.

Układ sterowania silnika EDC Delphi DCM 7.1 V2

Liczba błędów według testera: 16. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Stabilność ham./jazdy Elektroniczny program stabilizacji ESP 9.0.1

Brak określonego wyniku odczytu.

Tylny sys. przytrzymujący Poduszka powietrzna 7.0

Liczba błędów według testera: 2. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Oprzyrządowanie Tablica wskaźników 2.0.1

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Serwis Wskaźnik serwisowy 6.4.1

Brak określonego wyniku odczytu.

Odczyt 2 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika EDC Delphi DCM 7.1 V2

P1199

Zbiornik paliwa: objętość rezerwowa

Za niski poziom napełnienia

P16D9

Sterownik rozrusznika

Komponent zacina się/przerwanie

P203F

Zbiornik AdBlue: poziom napełnienia

Za niski poziom napełnienia

U040F

magistrala danych CAN: kontrola emisji

Rekord danych niedozwolony

P16D6

Czujnik jakości oleju silnikowego

Zbyt duża amplituda sygnału

P0215

przekaźnik główny

Komponent zaciska się otwarty

P06DF

sterownik czasu żarzenia: status

Ogólny błąd sumy kontrolnej

P0003

Regulator ciśnienia paliwa (obwód wysokiego ciśnienia paliwa)

Zwarcie do masy

P15A4

Regulacja ciśnienia oleju silnika

Zwarcie do masy

P2426

Sterownik obejścia chłodzenia AGR

Napięcie poniżej wart.progowej

P1443

Pompa tłocząca dodatku do paliwa

Zwarcie do masy

P2687

Zasilanie paliwem sterowanie ogrzewania

Otwarty obwód prądowy

P067A

świeca żarowa silnika, cylinder 4

Zwarcie do masy

P066E

świeca żarowa silnika, cylinder 3

Zwarcie do masy

P0672

świeca żarowa silnika, cylinder 2

Otwarty obwód prądowy

P00BA

obwód niskiego ciśnienia paliwa

Zbyt mała amplituda sygnału

Odczyt 3 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika EDC Delphi DCM 7.1 V2

P16D6

Czujnik jakości oleju silnikowego

Zbyt duża amplituda sygnału

Odczyt 4 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika EDC Delphi DCM 7.1 V2

P16D6

Czujnik jakości oleju silnikowego

Zbyt duża amplituda sygnału

Odczyt 5 Przegląd układów

Nie wszystkie układy mają pełny wynik tego odczytu.

Układ sterowania silnika EDC Delphi DCM 7.1 V2

Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Stabilność ham./jazdy Elektroniczny program stabilizacji ESP 9.0.1

Brak określonego wyniku odczytu.

Tylny sys. przytrzymujący Poduszka powietrzna 7.0

Liczba błędów według testera: 2. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.

Oprzyrządowanie Tablica wskaźników 2.0.1

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Serwis Wskaźnik serwisowy 6.4.1

Brak określonego wyniku odczytu.

Odczyt 6 Odczyt sterownika

Układ sterowania silnika EDC Delphi DCM 7.1 V2

P16D6

Czujnik jakości oleju silnikowego

Zbyt duża amplituda sygnału

Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Ta historia Ci się przydała?

Porozmawiajmy o tej fotorelacji

Sprawdzasz auto
przed zakupem?

Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.

Umów sprawdzenie