OPEL MOVANO C FurgonPrzypalona linka hamulca ręcznego

Poluzowane mocowanie pozwoliło lince oprzeć się o wydech i ją uszkodzić. W tym aucie wymieniliśmy linkę oraz dźwignię hamulca ręcznego, więc przy oględzinach podobnego egzemplarza warto patrzeć nie tylko na skuteczność ręcznego, ale też na stan jego osprzętu pod autem.

Z przodu były też uszkodzone tuleje wahacza i guma lewego sworznia. Wymieniliśmy oba przednie wahacze i oba sworznie, a potem ustawiliśmy geometrię, więc drgania kierownicy nie muszą oznaczać samego wyważenia kół.

Osobno wyszły wycieki z okolicy pompy paliwa. W tym przypadku skończyło się na wymianie uszczelnień, ale dla kupującego to sygnał, że nawet pozornie drobne zaolejenie w tej strefie może oznaczać większy zakres prac niż sama uszczelka.

Na wybranych zdjęciach z kontroli bez zastrzeżeń były przewody hamulcowe z przodu i sztywne, odboje i osłony przedniej osi, osłony przegubów oraz sprężyny tylnej osi. To dotyczy właśnie tych punktów, nie całego auta.