OPEL OMEGA BWycieki i luzy przy ogólnym sprawdzeniu

Ślady przy skrzyni, chłodnicy i silniku wskazują tu na kilka osobnych tematów. Przy zakupie podobnego egzemplarza trzeba liczyć nie tylko sam wyciek, ale też czas potrzebny na domycie i ustalenie, które nieszczelności są świeże, a które są już starszymi pozostałościami.

Bardzo niski poziom oleju to przy oględzinach używanego auta ważniejszy sygnał niż sama kontrolka. W połączeniu z opisanymi wyciekami oznacza ryzyko zaniedbań i potrzebę sprawdzenia, jak długo silnik pracował w takim stanie.

Tylne opony były już do wymiany i zapisano ich popękanie. Dla kupującego to nie tylko koszt kompletu ogumienia, ale też sygnał, że auto mogło długo stać albo jeździć na starych oponach mimo pogarszającego się stanu.

Duże luzy w układzie kierowniczym i na końcówkach drążków to usterka, która wpływa na prowadzenie auta. Przy podobnym egzemplarzu sama zbieżność nie rozwiąże problemu, dopóki luzy nie zostaną usunięte.