2010
OPEL ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B
Uszkodzony tylny zacisk, pęknięta sprężyna i korozja wydechu
Zobacz historię01Kontekst
Przebieg diagnostyki i naprawy
Pomiar wykazał równe ciśnienie sprężania we wszystkich czterech cylindrach. Wartości mieściły się w zakresie przewidzianym przez producenta, choć nie były idealne. Dalsze prace skupiliśmy więc na układzie wtryskowym. Wymieniliśmy jeden wtryskiwacz na profesjonalnie regenerowany, wcześniej przygotowując jego gniazdo przez frezowanie. Następnie odpowietrzyliśmy układ paliwowy i wykonaliśmy diagnostykę komputerową z adaptacją.
Osobnym problemem był wyciek oleju w okolicy podstawy filtra i chłodniczki oleju. Wymieniliśmy chłodnicę wraz z obudową filtra, przeprowadziliśmy technologiczne mycie silnika oraz serwis olejowy z wymianą kompletu filtrów. Po zakończeniu prac doradca potwierdził prawidłową pracę samochodu i jego gotowość do odbioru.
02Kontekst
Podwozie i układ wydechowy
Podczas kontroli wydechu stwierdziliśmy usunięty filtr cząstek stałych DPF oraz ślady spawania. To dodatkowe ustalenie, które warto uwzględnić przy ocenie stanu i historii podobnego używanego auta.
03Kontekst
Układ kierowniczy
Stwierdziliśmy wyciek z przekładni kierowniczej. W rozmowie pojawiła się również informacja o wcześniejszym dolewaniu płynu, gdy wspomaganie zaczęło pracować ciężej. Przekładnia nie była objęta wykonaną naprawą. Zalecono kontrolowanie poziomu płynu wspomagania oraz regenerację przekładni lub wymianę na regenerowaną.
04Kontekst
Podwozie i inne
05Kontekst
Komora silnika
06Kontekst
Układ hamulcowy
07Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
