OPEL ZAFIRA TOURER C VANWyciek oleju i pościnane przednie opony

Ślady oleju przy turbinie, pompie vacuum i na przewodach dolotu nie mówią jeszcze wszystkiego o źródle problemu, ale dla kupującego są wyraźnym sygnałem do dalszej weryfikacji. Taki silnik warto obejrzeć także od spodu, bo sam nalot oleju w komorze nie pokazuje pełnego zakresu nieszczelności.

Przednie opony były pościnane. Przy oględzinach podobnego auta to nie jest drobiazg, bo taki ślad może oznaczać problem z geometrią albo zużyciem elementów zawieszenia i układu kierowniczego, a sama wymiana opon nie usuwa przyczyny.

Z tyłu zapisaliśmy lekko spękane tuleje belki. To jeszcze nie opis całej naprawy, ale dla kupującego ważna informacja o zużyciu, które z czasem może wpłynąć na prowadzenie auta i dołożyć kolejny punkt do listy prac.

Pod autem doszły kolejne ślady oleju: z czujnika, uszczelniacza wału i pompy wspomagania. W notatce pojawił się też wyciek za silnikiem do umycia i weryfikacji, więc przed zakupem podobnego egzemplarza trudno zakładać, że chodzi o jedną drobną nieszczelność.