Rzeczywista realizacja

PEUGEOT 206 SWMocno zużyte przednie hamulce zmieniły zakres serwisu

1.4 · 2003

Peugeot 206 SW trafił na serwis olejowy i ogólną kontrolę. Oględziny ujawniły mocno zużyte przednie tarcze z wyraźnym rantem oraz cienkie klocki. Ich wymiana dostała pierwszeństwo przed sprawdzeniem podejrzanej nieszczelności klimatyzacji.

01Kontekst

Przebieg prac

Początkowo zakres obejmował wymianę oleju, filtrów oleju, powietrza i kabinowego oraz ogólną kontrolę samochodu. Podczas oględzin przednich hamulców stwierdziliśmy mocno zużyte tarcze z wyraźnym rantem. Ich stan kwalifikował je do pilnej wymiany.

W rozmowie uzgodniono rozszerzenie zakresu o komplet tarcz i klocków przedniej osi. Pierwszeństwo dostały hamulce, natomiast sprawdzenie podejrzanego zabrudzenia przy zaworze klimatyzacji odłożono. Sama nieszczelność klimatyzacji nie została potwierdzona.

Zlecenie pozostaje w trakcie naprawy. Wymiana hamulców oraz obsługa olejowa znajdują się w bieżącym zakresie prac.

02Kontekst

Układ hamulcowy

Stan klocków hamulcowych z przodu - PEUGEOT 206 SW

Przewody hamulcowe z tyłu - PEUGEOT 206 SW

Przednie klocki również były już cienkie, dlatego do wymiany zakwalifikowano zarówno je, jak i tarcze. Przy ocenie podobnego używanego auta taki stan oznacza konieczność uwzględnienia naprawy całego kompletu na przedniej osi, a nie tylko wymiany samych klocków.

03Kontekst

Komora silnika

W okolicy uszczelki pokrywy zaworów stwierdziliśmy zapocenie olejowe. W uwagach warsztatowych wskazano wymianę uszczelki podczas tej wizyty, a prace przy pokrywie zaworów uwzględniono w bieżącym zakresie.

04Kontekst