2006
PEUGEOT 207
Przednie hamulce poniżej minimum i ślady oleju na silniku
Zobacz historię01Ustalenie
Inne usterki
Korozja prawego progu w przedniej części była na tyle duża, że nie dało się bezpiecznie podnieść auta za ten punkt. Przy oględzinach podobnego egzemplarza taki ślad oznacza nie tylko pracę blacharską, ale też utrudnioną obsługę serwisową.
02Wykonana praca
Ocena układu klinowego
Dodatkowo znaleźliśmy przypalony pasek wielorowkowy i wymieniliśmy go. To drobny element osprzętu, ale jego stan mówi sporo o bieżącej obsłudze auta.
03Ustalenie
Tarcze hamulcowe tył
Na tylnej osi widać mocną korozję tarcz hamulcowych. Dla kupującego to sygnał, że poza zgłoszoną usterką warto uwzględnić także zakres prac przy hamulcach.
04Wynik
Zawieszenie przednie
W przednim zawieszeniu nie było wyczuwalnych luzów, więc zgłoszone stuki nie potwierdziły się tu jako prosty luz na elementach zawieszenia. Sama różnica wskazana wcześniej na stacji kontroli nie wystarczała do przesądzenia uszkodzenia amortyzatora.
05Kontekst
Sprawdzone, bez usterek
Osobno sprawdziliśmy też kilka punktów bez zastrzeżeń: skrzynię biegów pod kątem wycieków, chłodnicę cieczy, przednie tarcze, tylne klocki, przednie sprężyny, tylne zawieszenie i silnik pod kątem wycieków. Taki wynik dotyczy tylko tych konkretnych elementów.
06Kontrola
Sprawdzone — bez usterek
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
