2006
PEUGEOT 207
Przednie hamulce poniżej minimum i uszkodzone tylne zawieszenie
Zobacz historię01Kontekst
Przebieg prac
W ramach serwisu wymieniliśmy olej silnikowy oraz filtry oleju, powietrza, paliwa i kabinowy. Przeprowadziliśmy także ogólną weryfikację hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.
W układzie chłodzenia wykonaliśmy test na obecność CO₂, płukanie oraz wymianę płynu z odpowietrzeniem. Wynik testu nie został udokumentowany, dlatego nie można na tej podstawie wskazać przyczyny podejrzewanego zanieczyszczenia.
Zakres naprawy objął również wymianę tylnych tarcz i klocków hamulcowych wraz z adaptacją układu. Podczas kontroli odnotowaliśmy ponadto początki wycieków z tylnych amortyzatorów. Ich stan warto uwzględnić przy planowaniu kolejnych prac.
02Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Odnotowaliśmy pojawiającą się na desce rozdzielczej kontrolkę ciśnienia oleju. Sam serwis olejowy nie potwierdza usunięcia przyczyny ostrzeżenia. Taki sygnał wymaga osobnej diagnostyki układu smarowania.
03Kontekst
Komora silnika
Przy kontroli płynu chłodniczego pojawiło się podejrzenie obecności oleju w układzie. To sygnał do dokładniejszego sprawdzenia, ale nie dowód uszkodzenia konkretnego elementu. Bez ustalenia źródła zanieczyszczenia nie można uznać samego płukania za rozwiązanie problemu.
04Kontekst
Układ hamulcowy
Tylne tarcze hamulcowe były mocno zużyte i miały wyraźny rant. Zakwalifikowaliśmy je do wymiany razem z klockami. Dla osoby oceniającej stan używanego auta takie zużycie oznacza konkretny zakres naprawy, który należy uwzględnić niezależnie od pozostałych usterek.
05Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
