2012
RENAULT MEGANE III liftback
Wylany tylny amortyzator
Zobacz historię01Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
To właśnie tutaj wrócił najważniejszy trop: przy stukach podczas jazdy do sprawdzenia są przednie amortyzatory albo ich górne mocowania. Przy zakupie podobnego auta taki objaw oznacza, że sama jazda próbna nie wystarczy bez oględzin zawieszenia.
02Kontrola
Podwozie i inne
Osobno zapisaliśmy też wibracje odczuwalne wewnątrz auta na biegu jałowym. To inny trop niż stuki z zawieszenia, więc przed zakupem warto traktować te objawy jako dwa niezależne tematy do wyjaśnienia.
03Kontrola
Komora silnika
04Kontrola
Koła i opony
05Kontrola
Układ hamulcowy
06Kontrola
Układ kierowniczy
Odczyt sterowników
Diagnostyka komputerowa
W odczycie KTS pojawił się pojedynczy zapis P1525 dotyczący sygnału tempomatu. Taki kod nie wyjaśnia zgłoszonych stuków z zawieszenia ani samych wibracji na biegu jałowym.
Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 3
Odczyt 1 Przegląd układów
Nie wszystkie układy mają pełny wynik tego odczytu.
Układ sterowania silnika CR/EDC 16CP 33.3
Brak określonego wyniku odczytu.
?
Odczyt 2 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika CR/EDC 16CP 33.3
P1525Tempomat sygnał powt. ostat. wyboru
Błąd
Odczyt 3 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika CR/EDC 16CP 33.3
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
