RENAULT CLIO IVUszkodzone osłony przegubów i przednie osłony amortyzatorów

Zerwane osłony przegubów były po obu stronach. Przy zakupie podobnego auta to ważny sygnał, bo uszkodzona osłona przestaje chronić przegub przed brudem i wilgocią, a wtedy sam koszt obsługi może nie zamknąć się na wymianie gumowego elementu.

Pęknięte osłony przednich amortyzatorów wymieniliśmy po demontażu obu kolumn. W końcowym zakresie prac była też geometria przedniej osi, więc ten fragment zawieszenia został nie tylko oceniony, ale od razu doprowadzony do porządku.

Przy lewym przednim kole były niedokręcone trzy śruby. Dla kupującego to nie jest cecha modelu, tylko ślad po wcześniejszej obsłudze, który powinien skłonić do dokładniejszego sprawdzenia, co jeszcze robiono przy tym aucie i z jaką starannością.

Na przednich tarczach był już wyraźny rant, dlatego zalecona została ich wymiana. To kolejny wydatek, który warto doliczyć przy oględzinach podobnego egzemplarza.