RENAULT CLIO IVRozbieżność przednich kół i niski poziom płynu chłodniczego

Kierowca zgłaszał, że po wcześniejszej wymianie termostatu nadal obserwuje ubytek płynu chłodniczego. Podczas kontroli poziom rzeczywiście był poniżej minimum. Uzupełniliśmy płyn i zaznaczyliśmy jego stan na zbiorniczku, żeby po przejechaniu około 200–300 km można było sprawdzić, czy znów go ubyło.

Sprawdziliśmy miejsca, w których płyn mógłby wydostawać się z układu chłodzenia. Nie znaleźliśmy śladów zewnętrznego wycieku, również przy wcześniej wymienionym termostacie. Jednym z możliwych wyjaśnień pozostawało obniżenie poziomu po odpowietrzaniu układu podczas poprzedniej naprawy. Bez ponownej kontroli nie mogliśmy jednak tego potwierdzić.

Pomiar geometrii wykazał nadmierną rozbieżność przednich kół. Przy takim ustawieniu opony mogą ścierać się szybciej i nierównomiernie, nawet jeśli są nowe. Dlatego po pomiarze wykonaliśmy regulację zbieżności przedniej osi.

Kierowca miał również wątpliwości dotyczące pracy hamulców po wcześniejszej wymianie tarcz i klocków. Sprawdziliśmy ich działanie podczas jazdy oraz na podniesionym samochodzie. Nie stwierdziliśmy niepożądanego przyhamowywania kół.

Kontrola zawieszenia nie wykazała nieprawidłowości. W ramach oględzin sprawdziliśmy między innymi sprężyny przedniej osi i osłony przegubów.