RENAULT MEGANE IV GrandtourZużyte przednie opony i przednie hamulce

Przednie opony były mocno zużyte. Przy oględzinach podobnego auta to sygnał, że sam zakup kompletu opon może nie zamknąć tematu i warto sprawdzić też stan elementów odpowiedzialnych za prowadzenie.

Na przedniej osi zostało około 20 procent klocków, a tarcze kwalifikowały się do wymiany. Dla kupującego to od razu pozycja do uwzględnienia w najbliższym serwisie, nie tylko drobna uwaga z przeglądu.

W przekładni kierowniczej był delikatny luz, zapisany do obserwacji. Taki detal nie przesądza jeszcze zakresu naprawy, ale przy oględzinach używanego auta pokazuje, że warto sprawdzić, czy nie pojawiają się też inne oznaki zużycia układu kierowniczego.

Przy komorze silnika nie było informacji o wcześniejszej wymianie oleju. W samochodzie z nieudokumentowanym serwisem to raczej punkt wyjścia do uporządkowania obsługi po zakupie niż dowód, że wymiany były robione na czas.