Rzeczywista realizacja

RENAULT MEGANE IV liftbackLuźna osłona pod silnikiem i stuki z łączników stabilizatora

1.6 16V · 2018

Dolna osłona silnika poluzowała się i niemal ocierała o jezdnię. Kierowca słyszał też stuki podczas jazdy, ale nie wiedział, czy oba objawy mają tę samą przyczynę. Kontrola ujawniła dodatkowe usterki, które wymagały osobnej decyzji o naprawie.

01Kontekst

Od luźnej osłony do kontroli zawieszenia

Sprawdzenie potwierdziło uszkodzenie elementu dolnej osłony silnika, ale stuki miały również inne źródło. Na obu przednich łącznikach stabilizatora stwierdziliśmy luzy. To one odpowiadały za hałas w zawieszeniu, dlatego zaleciliśmy ich wymianę.

Po przekazaniu wyników kontroli kierowca zdecydował, że podczas tej wizyty zajmiemy się wyłącznie osłoną. Wykonaliśmy jej demontaż i ponowny montaż. Wymiana łączników nie weszła do ostatecznego zakresu prac, więc przyczyna stuków w zawieszeniu pozostała do usunięcia.

W rozmowie o wynikach kontroli zwróciliśmy także uwagę na niski poziom oleju silnikowego. Kierowca wspomniał o planowanych pracach przy rozrządzie i rozważał połączenie ich z wymianą oleju. Podczas tej wizyty serwisu olejowego nie wykonywaliśmy.

02Kontekst

Układ hamulcowy

Stan klocków hamulcowych z przodu - RENAULT MEGANE IV liftback

Przednia oś: stan tarcz hamulcowych - RENAULT MEGANE IV liftback

Podczas oględzin stwierdziliśmy również, że przednie tarcze i klocki hamulcowe wymagają wymiany. Zaproponowaliśmy wymianę kompletu na przedniej osi, jednak kierowca zdecydował się odłożyć tę naprawę. Przy ocenie stanu tego egzemplarza trzeba zatem uwzględnić nie tylko luzy w zawieszeniu, ale również konieczność obsługi hamulców.

03Kontekst