Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

RENAULT SCÉNIC I nadwozie wielkoprzestrzenneRenault Scénic – zaolejony intercooler i problem z drugim biegiem

1.9 dCi (JA05, JA1F) · 2002

Do warsztatu trafił Renault Scénic z problemem z włączeniem drugiego biegu i brakiem mocy. Podczas kontroli znaleźliśmy mocno zaolejony intercooler. Mechanizm zmiany biegów naprawiliśmy, natomiast układ doładowania wymaga dalszego sprawdzenia.

01Kontekst

Przebieg prac

Kierowca zgłosił brak możliwości włączenia drugiego biegu, podczas gdy pozostałe przełożenia działały normalnie. Samochód miał również problem z mocą, a w okolicy turbosprężarki występowały ślady oleju.

W ramach naprawy mechanizmu zmiany biegów zdemontowaliśmy i zamontowaliśmy cięgno wybieraka oraz zastosowaliśmy zestaw naprawczy. Przeprowadziliśmy też ogólną kontrolę układu hamulcowego, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego, a także kontrolę i uzupełnienie płynów eksploatacyjnych.

Podczas sprawdzania hamulca pomocniczego stwierdziliśmy, że lewy tylny zacisk nie odbija prawidłowo. To kolejna usterka wymagająca uwzględnienia przy planowaniu napraw, niezależnie od problemów ze skrzynią biegów i doładowaniem.

02Kontekst

Kontrola komory silnika ujawniła zaawansowane zaolejenie intercoolera, czyli chłodnicy powietrza doładowującego. Olej pokrywał cały element.

Na podstawie tych śladów nie można jeszcze jednoznacznie wskazać źródła problemu ani uznać turbosprężarki za uszkodzoną. Zapisaliśmy zalecenie rozebrania układu doładowania i sprawdzenia turbosprężarki. Przy ocenie stanu podobnego używanego auta takie zaolejenie oznacza konieczność dalszej diagnostyki przed określeniem zakresu i kosztu naprawy.

03Kontekst

04Kontekst

05Kontekst

06Kontekst

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Ta historia Ci się przydała?

Porozmawiajmy o tej fotorelacji

Sprawdzasz auto
przed zakupem?

Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.

Umów sprawdzenie