
2023
SEAT ATECA
Stan hamulców przy serwisie olejowym
Zobacz historięRzeczywista realizacja
2.0 TDI · 2015
Podczas ogólnej kontroli znaleźliśmy mocno skorodowane tarcze przedniej osi od wewnętrznej strony.
01Kontrola
Taki ślad łatwo przeoczyć bez oględzin od wewnętrznej strony, a dla kupującego oznacza to możliwy wydatek na przód układu hamulcowego. Przy podobnym aucie warto sprawdzić nie tylko wygląd zewnętrznej powierzchni tarczy.
02Kontrola
Osobno zwrócił uwagę bardzo niski poziom płynu chłodniczego. Przy oględzinach podobnego egzemplarza to sygnał, żeby ustalić przyczynę ubytku, a nie kończyć oceny na samym dolaniu płynu.
03Kontrola
Tylne tuleje przednich wahaczy były rozwulkanizowane. To ustalenie ma znaczenie dla oceny kosztów doprowadzenia zawieszenia do porządku i tego, jak auto może reagować na nierównościach.
04Kontrola
05Kontrola
06Kontrola
Odczyt sterowników
W odczycie sterownika silnika nie było zapisanych kodów błędów. Taki wynik nie wyjaśnia sam z siebie ciężkiego rozruchu na zimnym silniku, więc przy podobnym aucie trzeba oceniać go razem z objawami i kontrolą mechaniczną.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na