Rzeczywista realizacja

SKODA FABIA IVWymiana opon i wykryta nieprawidłowość przednich klocków hamulcowych

1.0 MPI · 2024

Podczas wizyty na wymianę opon z depozytu w Skodzie Fabii IV odnotowaliśmy dodatkowy problem z przednimi klockami hamulcowymi.

01Kontrola

Układ hamulcowy

Przy przednich klockach hamulcowych zaznaczyliśmy usterkę. Zapis nie określa jej rodzaju ani stopnia zaawansowania, dlatego przed decyzją o naprawie potrzebna jest dokładniejsza ocena. To również element, na który warto zwrócić uwagę przy oględzinach używanego samochodu.

02Kontrola

Przyjęcie pojazdu

Komunikaty na desce rozdzielczej - SKODA FABIA IV

03Kontrola

Układ hamulcowy

Przednie tarcze hamulcowe - SKODA FABIA IV

Tarcze hamulcowe tylnej osi - SKODA FABIA IV

Stan przednich przewodów hamulcowych - SKODA FABIA IV

Przewody hamulcowe: tylna oś - SKODA FABIA IV

Udokumentowaliśmy także tarcze i przewody hamulcowe obu osi. Przy tych punktach nie zapisano konkretnych usterek, ale nie potwierdzono też ich stanu jako prawidłowego. Sama dokumentacja nie wystarcza więc do oceny całego układu hamulcowego.

04Kontrola

Zawieszenie i amortyzacja

Przednia oś: stan amortyzatorów - SKODA FABIA IV

Stan sprężyn na przedniej osi - SKODA FABIA IV

Stan odbojów i osłon: tylna oś - SKODA FABIA IV

05Wykonana praca

Wykonany zakres

W ramach wizyty wymieniliśmy opony z depozytu i wyważyliśmy koła. Naprawa hamulców nie wchodziła w zakończony zakres prac, dlatego odnotowana nieprawidłowość przednich klocków pozostaje do uwzględnienia przy dalszej obsłudze samochodu.

Twoje auto przed zakupem