
2023
SKODA SCALA
Korozja tylnych tarcz hamulcowych i wyciek oleju w Skodzie Scala
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.0 TSI · 2023
Skoda Scala trafiła do warsztatu z problemem nieodbijającego pedału sprzęgła. Zgłoszenie obejmowało również dwie opony do wymiany. Podczas obsługi odnotowaliśmy dodatkowo duży rant na przednich tarczach hamulcowych.
01Kontekst
W związku z problemem nieodbijającego pedału wymieniliśmy pompę sprzęgła. Dostęp do niej wymagał dodatkowo demontażu obudowy filtra powietrza. Wykonaliśmy również przegląd okresowy przewidziany co 30 000 km, obejmujący wymianę oleju silnikowego i filtra oleju.
Podczas kontroli odnotowaliśmy duży rant na przednich tarczach hamulcowych. To oznaka zużycia, ale sama obecność rantu nie przesądza jeszcze o przekroczeniu minimalnej grubości tarczy. Przy ocenie podobnego używanego samochodu warto uwzględnić ten szczegół i sprawdzić grubość tarcz, zanim zapadnie decyzja o terminie ich wymiany. W ramach tej wizyty nie odnotowano wymiany elementów hamulcowych.
02Kontekst
Zgłoszenie obejmowało dwie opony wymagające wymiany. W ramach obsługi wykonaliśmy wymianę opony wraz z wyważeniem koła. Stan ogumienia warto uwzględniać przy ocenie samochodu, ponieważ jego wymiana może być jednym z najbliższych wydatków eksploatacyjnych.
03Kontekst
04Kontekst
05Kontekst
06Kontekst
07Kontekst
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.