
2023
SKODA KODIAQ I
Skoda Kodiaq po 146 tys. km – wymiana oleju i kontrola stanu technicznego
Zobacz historięRzeczywista realizacja
2.0 RS Bi-TDI 4x4 · 2018
Skoda Kodiaq przyjechała na przegląd, wymianę rozrządu oraz serwis olejowy. Podczas kontroli podwozia znaleźliśmy ślady wycieku oleju z silnika, zlokalizowane w okolicy turbosprężarek. Ustalenie dokładnego źródła nieszczelności wymaga dalszej weryfikacji.
01Kontekst
W ramach wizyty wykonaliśmy wymianę kompletnego rozrządu z pompą cieczy chłodzącej oraz paska wielorowkowego. Wymieniliśmy również uszczelniacze wału korbowego i wałka rozrządu, a także zdemontowaliśmy i ponownie zamontowaliśmy miskę olejową.
Serwis objął wymianę oleju silnikowego oraz filtrów oleju, paliwa, powietrza i kabinowego. Wymieniliśmy też płyn chłodzący i odpowietrzyliśmy układ. Przeprowadziliśmy ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.
Zlecenie zakończono, jednak dokumentacja nie potwierdza, że wykonane prace usunęły wyciek zaobserwowany w okolicy turbosprężarek.
02Kontekst
Podczas oględzin podwozia zaolejenie odnotowaliśmy zarówno w punkcie dotyczącym skrzyni biegów, jak i przy kontroli wycieków z silnika. W obu zapisach wskazano ten sam obszar – okolice turbosprężarek po stronie silnika.
Sam ślad oleju nie potwierdza więc nieszczelności skrzyni ani uszkodzenia konkretnego elementu turbosprężarki. Przy ocenie stanu podobnego samochodu warto ustalić dokładne źródło wycieku, zanim określi się potrzebny zakres naprawy.
03Kontekst
04Kontekst
05Kontekst
06Kontekst
07Kontekst
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na

2023
Skoda Kodiaq po 146 tys. km – wymiana oleju i kontrola stanu technicznego
Zobacz historię
2020
Pomiar hamulców: tylne klocki do wymiany, tarcze pozostają
Zobacz historię
2016
Wyciek przy półosi i uszkodzona od wewnątrz tarcza hamulcowa
Zobacz historięPorozmawiajmy o tej fotorelacji
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.