Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

SKODA OCTAVIA II CombiWyciek klimatyzacji i zużyte końcówki drążków

1.6 LPG · 2009

Podczas wizyty serwisowej wyszły na jaw dwa kosztowne tematy dla kupującego: nieszczelny skraplacz klimatyzacji i zużyte końcówki drążków kierowniczych.

01Kontrola

Skraplacz klimatyzacji kwalifikował się do wymiany z powodu dużego wycieku. W podobnym aucie taki ślad oznacza nie tylko brak chłodzenia, ale też realny koszt naprawy całego tego etapu obsługi.

02Kontrola

Uszkodzona guma prawej końcówki kierowniczej skończyła się wymianą obu końcówek drążków i ustawieniem zbieżności przedniej osi. Dla kupującego to ważne, bo sam test drogowy nie zawsze pokaże taki stan od razu.

03Kontrola

W komorze silnika odnotowaliśmy też niski poziom oleju. Przy oględzinach podobnego egzemplarza to sygnał, żeby sprawdzić, czy chodzi tylko o obsługę między wymianami, czy za tym stanem stoi większy problem eksploatacyjny.

04Kontrola

05Kontrola

06Kontrola

07Kontrola

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Umów sprawdzenie