
2006
SKODA OCTAVIA II
Szuranie podczas jazdy – nowe klocki na starych tarczach
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.6 LPG · 2011
Skoda Octavia II trafiła do nas na wymianę sprężyn zawieszenia z przodu i z tyłu. Podczas kontroli odnotowaliśmy również nieskręcone tylne zaciski hamulcowe. To nieprawidłowość, która ma znaczenie dla bezpieczeństwa i oceny stanu używanego samochodu.
01Kontekst
Przy kontroli tylnych hamulców zapisaliśmy, że zaciski nie były skręcone. Nie chodziło więc o samo zużycie klocków, lecz o nieprawidłowość dotyczącą mocowania elementów układu hamulcowego. Przy ocenie podobnego używanego auta warto sprawdzić nie tylko stan części, ale również poprawność ich montażu.
W ramach wizyty wymieniliśmy przednie sprężyny zawieszenia, poduszki kolumn z łożyskami oraz łączniki stabilizatora. Prace obejmowały także demontaż i ponowny montaż obu przednich wahaczy. Rozblokowaliśmy drążek osiowy, co umożliwiło wykonanie regulacji, a następnie ustawiliśmy zbieżność przednich kół.
W zakończonym zakresie zlecenia nie ma potwierdzenia naprawy mocowania tylnych zacisków. Przed dalszą jazdą konieczne jest sprawdzenie i usunięcie tej nieprawidłowości.
02Kontekst
03Kontekst
04Kontekst
05Kontekst
06Kontekst
07Kontekst
Na tylnej osi wymieniliśmy sprężyny zawieszenia po obu stronach. Tym samym wykonaliśmy przewidziany na tę wizytę zakres wymiany sprężyn z przodu i z tyłu.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.