Rzeczywista realizacja

SKODA OCTAVIA IVWyciek z chłodnicy na zgrzewie ujawniony podczas serwisu

1.5 TSI e-TEC · 2020

Skoda Octavia IV przyjechała na przegląd olejowy przy przebiegu około 182 tys. km. Weryfikacja wykazała przekroczony interwał wymiany rozrządu, a po zdjęciu dolnej osłony odkryliśmy duży wyciek z chłodnicy. Podczas późniejszej jazdy próbnej pojawił się jeszcze problem z rolką napinacza paska osprzętu.

01Kontekst

Przebieg prac

Przekroczony interwał wymiany rozrządu oznaczał konieczność rozszerzenia planowego przeglądu. Wymieniliśmy pasek rozrządu, pompę cieczy chłodzącej i przedni uszczelniacz wału korbowego. Dobór części wymagał korekty, ponieważ początkowo wybrany zestaw miał niewłaściwą rolkę prowadzącą.

W ramach obsługi wymieniliśmy również filtry powietrza i kabinowy, obudowę filtra powietrza oraz wspornik akumulatora. Wykonaliśmy także odczyt pamięci błędów sterowników.

02Kontekst

Stan chłodnicy cieczy

Po demontażu dolnej osłony silnika zauważyliśmy duży wyciek płynu chłodniczego. Oględziny pozwoliły ustalić, że chłodnica rozszczelniła się na zgrzewie. Udokumentowaliśmy uszkodzenie i przekazaliśmy informację przy ustalaniu dodatkowego zakresu naprawy. Ostatecznie chłodnicę wymieniliśmy.

Dla osoby oceniającej historię używanego samochodu to konkretna informacja: znane jest miejsce nieszczelności oraz element, który wymagał wymiany.

03Kontekst

Poziom płynu chłodniczego

Po wymianie chłodnicy uzupełniliśmy płyn chłodniczy i odpowietrzyliśmy układ chłodzenia.

04Kontekst

Poziom oleju silnikowego

W ramach przeglądu wykonaliśmy wymianę oleju silnikowego i filtra oleju.

05Kontekst

Ocena układu klinowego

Wymieniliśmy również pasek wielorowkowy napędu osprzętu. Podczas jazdy próbnej zatrzymała się rolka napinacza. Po demontażu stwierdziliśmy zatarcie łożyska rolki prowadzącej, choć przyczyna wystąpienia problemu właśnie w tym momencie pozostała nieustalona. Po dalszych pracach i jazdach próbnych samochód został zgłoszony jako gotowy do wydania.

06Kontekst