Rzeczywista realizacja

SKODA SUPERB IVSkoda Superb IV – tylne klocki hamulcowe na końcu

2.0 TDi · 2024

W Skodzie Superb podczas kontroli stwierdziliśmy, że tylne klocki hamulcowe mają już końcową ilość materiału ciernego. Ich wymiana była osobnym zakresem prac, niezależnym od wcześniej omawianych hamulców przednich.

01Kontekst

Przebieg prac

Kontrola tylnych hamulców potwierdziła, że klocki są już na końcu swojej żywotności. Wymieniliśmy komplet na tylnej osi, korzystając z pozycji serwisowej elektronicznego hamulca postojowego.

W ustaleniach dotyczących naprawy pojawiło się rozróżnienie między osiami. Wcześniejszy zakres obejmujący tarcze i klocki dotyczył przodu, natomiast obecne zlecenie – samych klocków z tyłu. To ważna różnica przy ocenie historii serwisowej samochodu: obsługa przednich hamulców nie oznacza, że tylne elementy są w podobnym stanie.

W tej wizycie potwierdziliśmy zużycie tylnych klocków i wykonaliśmy ich wymianę. Tylne tarcze nie były objęte wykonanym zakresem.

02Kontekst

Przyjęcie pojazdu

Komunikaty na desce rozdzielczej - SKODA SUPERB IV

Przy przyjęciu odnotowaliśmy komunikat inspekcji. W zleceniu znalazło się również sprawdzenie jego skasowania, jednak dokumentacja nie zawiera potwierdzonego wyniku tej czynności.

03Kontekst