
2006
TOYOTA AVENSIS Kombi
Wyciek oleju nad miską i wymiana alternatora
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.8 VVT-i (ZRT271_, ZRT271R) · 2016
Podczas ogólnej kontroli wyszły do wymiany tarcze i klocki hamulcowe na obu osiach oraz uszkodzone elementy przedniego zawieszenia.
01Kontrola
Duże ranty na przednich tarczach potwierdziły, że sama wymiana klocków nie wystarczyłaby w tym egzemplarzu. Przy zakupie podobnego auta taki ślad oznacza od razu większy zakres prac przy przedniej osi.
02Kontrola
Tył również kwalifikował się do wymiany tarcz i klocków, więc zużycie dotyczyło obu osi. To ważne przy ocenie kosztów, bo pozornie zwykły serwis może wtedy przerodzić się w pełny zakres prac przy hamulcach.
03Wykonana praca
W tym samochodzie wymieniliśmy tarcze i klocki hamulcowe z przodu i z tyłu, płyn hamulcowy, oba sworznie wahaczy oraz łącznik stabilizatora z przodu. To pokazuje, że przy oględzinach używanego auta warto patrzeć nie tylko na same hamulce, ale też na elementy zawieszenia pracujące obok nich.
04Kontrola
05Kontrola
06Kontrola
Na osobnych zdjęciach z kontroli widać też elementy, które w sprawdzonym zakresie nie budziły zastrzeżeń, między innymi szczelność silnika i skrzyni biegów, stan chłodnicy, przewodów hamulcowych, opon oraz części zawieszenia pokazanych w tej galerii. Taki wynik dotyczy właśnie tych punktów kontroli, nie całego samochodu.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na