
2021
TOYOTA COROLLA Kombi
Brak wycieków przy serwisie olejowym
Zobacz historięRzeczywista realizacja
2.0 Hybrid (MZEH12) · 2019
Podczas zwykłej kontroli przy wymianie oleju wyszły zużyte tylne klocki oraz uszkodzenia elementów zawieszenia.
01Ustalenie
Z tyłu zostało około 20% okładziny. Przy zakupie podobnego egzemplarza to sygnał, że wymiana klocków jest już blisko.
02Ustalenie
Z przodu zapisaliśmy popękane tuleje wahacza i uszkodzony sworzeń. Taki zestaw oznacza nie tylko koszt części, ale też potrzebę szybkiej naprawy przed dalszą eksploatacją.
03Ustalenie
Z tyłu uwagę zwróciły popękane tuleje łączników stabilizatora. To drobniejszy element niż wahacz czy sworzeń, ale pokazuje, że zawieszenie wymaga dalszego uporządkowania.
04Wynik
W tej samej kontroli nie zapisaliśmy uwag do skrzyni biegów, poziomu płynu chłodniczego i oleju silnikowego, przednich tarcz hamulcowych, hamulca pomocniczego, lewego drążka z końcówką, osłon przedniej osi, układu wydechowego ani wycieków z silnika. To nie zastępuje oględzin całego auta, ale pomaga oddzielić konkretne usterki od elementów bez zastrzeżeń na tej wizycie.
05Kontrola
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na