Rzeczywista realizacja

VW TOURANKorozja łącznika rur wydechowych podczas serwisu

2.0 TDI 16V · 2009

Podczas większego serwisu VW Tourana z 2009 roku skontrolowaliśmy również podwozie. Oględziny ujawniły korozję łącznika rur wydechowych, który wskazano do wymiany. To dodatkowa usterka, którą warto uwzględnić przy ocenie stanu podobnego używanego auta.

01Kontekst

Przebieg prac

W ramach wizyty wymieniliśmy kompletny rozrząd z pompą cieczy chłodzącej, uszczelniacze wałka rozrządu i przedni uszczelniacz wału korbowego oraz pasek wielorowkowy. Wymieniliśmy również płyn chłodniczy i odpowietrzyliśmy układ.

Przeprowadziliśmy serwis olejowy z wymianą filtrów, obsługę klimatyzacji z napełnieniem czynnikiem oraz ozonowanie. Zakres wizyty obejmował także ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechu. Właśnie podczas tej kontroli wykryliśmy dodatkowy problem wymagający uwagi.

02Kontekst

Układ wydechowy – korozja łącznika

Oględziny wykazały korozję łącznika rur wydechowych. Element wskazano do wymiany. W końcowym zakresie prac znalazła się obejma układu wydechowego, ale nie ma potwierdzenia wymiany samego łącznika.

Przy ocenie podobnego używanego Tourana warto zwrócić uwagę na to miejsce. Nawet po wykonaniu obszernego serwisu mogą pozostać elementy wymagające osobnej naprawy. Dlatego stan wydechu należy oceniać niezależnie od historii wymiany rozrządu, oleju czy filtrów.

03Kontekst