
2005
VW TOURAN
Wymiana koła i pilne zalecenie wymiany tarcz hamulcowych
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.6 TDI · 2010
VW Touran trafił do nas na ogólną kontrolę i obsługę klimatyzacji. Podczas oględzin stwierdziliśmy wyraźny rant i korozję na tylnych tarczach hamulcowych. Dodatkowo pojawił się problem z uruchomieniem silnika po krótkim czasie z włączonym zapłonem.
01Kontekst
Przeprowadziliśmy kontrolę układu hamulcowego, zawieszenia, wydechu i układu kierowniczego. Na tylnych tarczach hamulcowych stwierdziliśmy duży rant oraz korozję. Ich stan uzasadniał wymianę, której nie wykonywaliśmy podczas tej wizyty.
Uwagę zwrócił również akumulator. Po krótkim czasie z włączonym zapłonem pojawiła się trudność z uruchomieniem samochodu. Doradca zalecił jego wymianę, aby ograniczyć ryzyko kolejnych problemów z rozruchem.
Zrealizowaliśmy natomiast zaplanowany serwis klimatyzacji. Z układu odzyskaliśmy 410 g czynnika R134a, a następnie napełniliśmy go do 550 g. Wymieniliśmy również filtr kabinowy na wersję z węglem aktywnym i przeprowadziliśmy ozonowanie.
02Kontekst
Podczas kontroli przednich tarcz także odnotowaliśmy nieprawidłowość. Dokumentacja nie określa jednak jej charakteru ani nie potwierdza konieczności wymiany tych tarcz.
03Kontekst
04Kontekst
05Kontekst
Zalecenie naprawy tylnego układu hamulcowego obejmowało również klocki. Zarówno tylne tarcze, jak i klocki zakwalifikowaliśmy do wymiany. To zakres, który należy uwzględnić przy planowaniu dalszej obsługi samochodu.
06Kontekst
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.