Rzeczywista realizacja

AUDI A6 C7Audi A6 C7 – luzy przedniego zawieszenia wykryte podczas serwisu

2.0 TDI · 2014

Audi A6 przyjechało na wymianę oleju i filtrów oraz ogólną weryfikację stanu technicznego. Podczas kontroli znaleźliśmy luzy w przednim zawieszeniu wielowahaczowym, szczególnie po lewej stronie.

01Kontekst

Przebieg prac

W ramach zlecenia wymieniliśmy olej silnikowy oraz filtry oleju, paliwa, powietrza i kabinowy. Serwis objął również odpowietrzenie układu paliwowego. Przeprowadziliśmy ogólną weryfikację hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.

Obsługa eksploatacyjna została wykonana, natomiast kontrola ujawniła dodatkowe potrzeby. Zestaw wahaczy przednich nie został wymieniony podczas tej wizyty. Jego wymiana pozostała zaleceniem do realizacji w najbliższym czasie.

02Kontekst

Zawieszenie i amortyzacja

Stan zawieszenia na przedniej osi - AUDI A6 C7

Przednia oś: stan zawieszenia - AUDI A6 C7

W przednim zawieszeniu wielowahaczowym stwierdziliśmy luzy, największe na dwóch elementach po lewej stronie: tylnym dolnym wahaczu, nazywanym „bananem”, oraz dolnym prostym.

To konkretne wskazanie elementów wymagających naprawy. Przy ocenie podobnego używanego Audi warto uwzględnić stan przedniego wielowahacza i potrzebę jego naprawy, nawet jeśli bieżący serwis olejowy został już wykonany.

03Kontekst

Komora silnika

Podczas kontroli stwierdziliśmy również poziom płynu chłodniczego poniżej minimum. Zaleciliśmy jego uzupełnienie i dalszą obserwację. Sam niski poziom nie pozwala jeszcze określić przyczyny, dlatego warto sprawdzać, czy sytuacja się powtarza.

04Kontekst