Rzeczywista realizacja

AUDI Q3Zużyte tuleje tylnego zawieszenia wykryte podczas kontroli

2.0 TFSI quattro · 2016

Audi Q3 trafiło do nas na ogólną kontrolę oraz wymianę oleju i filtrów. Podczas oględzin tylnego zawieszenia stwierdziliśmy zmęczenie materiału tulei metalowo-gumowych. Ich stan wskazuje na potrzebę naprawy, której nie obejmował bieżący serwis.

01Kontekst

Przebieg prac

W ramach zlecenia przeprowadziliśmy ogólną kontrolę układu hamulcowego, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego. Wykonaliśmy również serwis eksploatacyjny: wymieniliśmy olej silnikowy wraz z filtrem oleju oraz filtr powietrza.

Prace serwisowe zostały zakończone, natomiast naprawa tylnego zawieszenia pozostaje do zaplanowania. Przy ocenie podobnego używanego egzemplarza warto uwzględnić ten zakres, zamiast opierać się wyłącznie na historii wymian oleju i filtrów.

02Kontekst

Zawieszenie i amortyzacja

Podczas oględzin tylnego zawieszenia stwierdziliśmy zmęczenie materiału tulei metalowo-gumowych. Elementy te umożliwiają kontrolowany ruch części zawieszenia i tłumią przenoszone drgania. Ich zużycie może wpływać na pracę zawieszenia oraz prowadzenie samochodu. Zapis kontroli wskazuje na potrzebę ingerencji w tylne zawieszenie, a dokładny zakres naprawy należy ustalić przed jej wykonaniem.

03Kontekst

Komora silnika

W komorze silnika odnotowaliśmy również oznaki nieszczelności lub wycieku. Dokumentacja nie wskazuje ich dokładnego źródła, dlatego przed doborem części do naprawy potrzebna będzie dalsza lokalizacja nieszczelności.

04Kontekst

Podwozie i inne

05Kontekst

Komora silnika

06Kontekst

Układ hamulcowy

Stan przednich klocków hamulcowych - AUDI Q3

Przednia oś: przewody hamulcowe - AUDI Q3

07Kontekst

Zawieszenie i amortyzacja

Odczyt sterowników

Diagnostyka komputerowa

Bosch KTS

Podczas odczytu Bosch KTS sterowniki silnika, skrzyni biegów i układu hamulcowego miały status OK. Błędy odnotowano natomiast w sterowniku prawych tylnych drzwi, elektronice informacji oraz module otoczenia kamery. Sam zapis błędu nie przesądza o uszkodzeniu konkretnej części. Przy ocenie stanu auta warto dodatkowo zweryfikować działanie tych elementów wyposażenia.

Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 1