BMW 5Uszkodzona opona z tyłu i komunikat ciśnienia

Komunikat ciśnienia w prawym tylnym kole miał tu konkretne źródło. Przy oględzinach podobnego auta warto sprawdzić, czy za ostrzeżeniem stoi drobna nieszczelność, czy już uszkodzona opona.

Tutaj potwierdziliśmy uszkodzenie prawej tylnej opony i wykonaliśmy jej naprawę. Przy zakupie podobnego egzemplarza sam komunikat na desce nie wystarcza, dopiero oględziny koła pokazują, czy kończy się na naprawie opony, czy potrzebna będzie jej wymiana.

Osobno wyszedł uszkodzony czujnik zużycia tylnego klocka. Taki detal ma znaczenie, bo komunikat serwisowy może dotyczyć nie tylko samych klocków, ale też elementu, który nadzoruje ich stan.

W tej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi skrzynia biegów pod kątem wycieków, poziom oleju silnikowego, przewody hamulcowe, przednie tarcze, tylne amortyzatory i układ wydechowy. To nie zamyka oceny całego auta, ale porządkuje, które obszary na tej wizycie nie dawały dodatkowych powodów do kosztów.