Rzeczywista realizacja

BMW 5Linka maski, wymiana opony i kontrola podwozia BMW serii 5

518 d · 2015

BMW serii 5 trafiło do nas na wymianę opony, ustawienie zbieżności oraz naprawę linki otwierania maski. Przy tej wizycie sprawdziliśmy również hamulce i zawieszenie, aby ocenić szerszy zakres stanu technicznego samochodu.

01Kontekst

Przebieg prac

Wymieniliśmy jedną oponę na Nokian Powerproof 1, uwzględniając obsługę koła z czujnikiem TPMS, a następnie ustawiliśmy zbieżność. Komplet opon przyjęliśmy do depozytu.

Drugi temat dotyczył otwierania pokrywy silnika. Przeprowadziliśmy diagnostykę usterki i wymieniliśmy linkę maski. Zakres wizyty uzupełniła ogólna kontrola układu hamulcowego, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.

02Kontekst

Układ hamulcowy

Stan przewodów hamulcowych: przednia oś - BMW 5

Przewody hamulcowe na tylnej osi - BMW 5

Kontrola hamulców obejmowała tylne klocki oraz przewody hamulcowe na obu osiach. W zapisach tych punktów nie ma potwierdzonego zużycia klocków ani uszkodzenia przewodów. Nie można więc na ich podstawie określić konieczności wymiany tych elementów ani zakresu ewentualnej naprawy.

03Kontekst

Przyjęcie pojazdu

Podczas przyjęcia odnotowano niepokojące komunikaty. Dokumentacja nie określa jednak ich treści ani rozpoznanej przyczyny.

04Kontekst

Zawieszenie i amortyzacja

Weryfikacja objęła między innymi amortyzatory obu osi, przednie sprężyny, osłony przegubów oraz tylne odboje i osłony. Przy tych punktach nie zapisano jednoznacznych wyników oceny stanu. Dla osoby rozważającej zakup podobnego egzemplarza są to zatem elementy wymagające osobnego sprawdzenia, a nie potwierdzona lista usterek.

Podobają Ci się takie fotorelacje?

Porozmawiajmy o tej fotorelacji