Rzeczywista realizacja

CHEVROLET CAPTIVAZerwana linka hamulca postojowego i brak okładzin szczęk

2.2 D 4WD · 2013

Kierowca zgłosił się na wymianę oleju z filtrami oraz tylnych tarcz i klocków. Zwrócił też uwagę, że hamulec postojowy nie trzyma. Oględziny wykazały, że potrzebny zakres naprawy będzie większy niż początkowo zakładano.

01Kontekst

Zakres naprawy i dodatkowe ustalenia

Dostęp do zespołu linek hamulca postojowego w tej Captivie z napędem 4x4 wymaga demontażu wału napędowego. Po przekazaniu zdjęć i wyceny kierowca zaakceptował rozszerzony zakres naprawy. Obejmuje on wymianę obu linek, szczęk hamulca postojowego oraz tylnych tarcz i klocków.

Podczas kontroli stwierdziliśmy również całkowicie wylany lewy tylny amortyzator. Do zakresu włączono więc wymianę obu amortyzatorów tylnej osi. W zleceniu pozostała także wymiana oleju silnikowego i kompletu filtrów.

Zlecenie jest w trakcie naprawy, dlatego nie mamy jeszcze potwierdzonego wyniku końcowego.

02Kontekst

Układ hamulcowy

Działanie hamulca pomocniczego - CHEVROLET CAPTIVA

Hamulec postojowy nie działał na prawe tylne koło. Po rozebraniu mechanizmu ustaliliśmy, że prawa linka była zerwana, a po lewej stronie szczęki nie miały już okładzin ciernych. Sama wymiana tarcz i klocków nie rozwiązałaby więc zgłoszonego problemu z hamulcem postojowym.

03Kontekst