FIAT 500Słabe przednie amortyzatory i ślady wycieków oleju

Przednie amortyzatory były do wymiany. Przy zakupie podobnego auta taki punkt warto traktować nie jako drobiazg, ale jako wydatek wpływający na prowadzenie i dalszą obsługę zawieszenia.

Silnik został umyty, bo wcześniej pojawiły się ślady oleju wymagające szerszej weryfikacji. Dla kupującego to ważna różnica: sama obecność zabrudzeń nie rozstrzyga jeszcze miejsca nieszczelności ani zakresu przyszłej naprawy.

Przednie tarcze też budziły zastrzeżenia. Przy oględzinach używanego auta taki ślad warto od razu zestawić ze stanem klocków i kosztami obsługi całej osi.

Osobno sprawdziliśmy też skrzynię biegów, chłodnicę, poziom płynu chłodniczego, lewy drążek z końcówką, osłony przegubów, tylne zawieszenie i układ wydechowy. Te punkty w tej kontroli nie wykazały usterek.