2008
FORD FOCUS II
Pęknięta tylna sprężyna i naprawa zawieszenia
Zobacz historię01Kontekst
Przebieg prac
Wymieniliśmy ogumienie na całoroczne opony Dębica Navigator 3. Wykonaliśmy również serwis olejowy z wymianą filtrów oleju, powietrza i kabinowego.
Ze względu na pościnane opony zaleciliśmy ustawienie zbieżności kół. Regulacja nie została wykonana podczas tej wizyty, dlatego pozostaje do zaplanowania. Samo założenie nowych opon nie rozstrzyga przyczyny nierównomiernego zużycia poprzedniego kompletu.
02Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Na tylnych amortyzatorach odnotowaliśmy zapocenia oraz wyciek. To osobny problem, którego ustawienie zbieżności nie rozwiąże. Stan amortyzatorów trzeba uwzględnić przy planowaniu dalszych prac przy zawieszeniu.
03Kontekst
Układ hamulcowy
Przednie tarcze hamulcowe miały już wyraźny rant, a klocki zbliżały się do końca okresu użytkowania. Zapisaliśmy zalecenie wymiany tarcz i klocków na przedniej osi. Prace przy hamulcach nie należały do zakresu wykonanego podczas tej wizyty.
04Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Zgłoszenie obejmowało również zapalającą się i gasnącą kontrolkę ciśnienia w oponach. W dokumentacji wskazano usterkę czujnika TPMS w prawym tylnym kole. Podczas wymiany opon uwzględniliśmy obsługę koła z czujnikiem, natomiast wymiana samego czujnika i adaptacja układu nie zostały wykonane. Problem z komunikatem pozostaje bez potwierdzonego rozwiązania.
05Kontekst
Układ hamulcowy
06Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
