
2006
FORD FIESTA V
Wyrwana poduszka silnika i popękany układ chłodzenia
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.0 EcoBoost · 2019
Pościnane opony i zapocone tylne amortyzatory to sygnały, że podobny egzemplarz może wymagać większego zakresu prac niż sama wymiana ogumienia.
01Kontrola
Same pościnane opony nie mówią jeszcze, co jest przyczyną, ale przy zakupie podobnego auta trzeba doliczyć sprawdzenie ustawienia kół i stanu elementów zawieszenia. Tutaj wskazaliśmy ustawienie zbieżności.
02Kontrola
Na tylnej osi zapisaliśmy wyciek i zapocenia amortyzatorów. To osobny temat od samej zbieżności, więc oglądając taki samochód warto uwzględnić także możliwy zakres prac przy zawieszeniu.
03Kontrola
Przód wymagał też uwagi przy hamulcach: na tarczach był rant, a w notatce zapisaliśmy tarcze i klocki do wymiany. Dla kupującego to konkretny wydatek, który łatwo przeoczyć przy samych oględzinach nadwozia.
04Kontrola
Klocki z przodu też były już blisko końca. To potwierdza, że temat przednich hamulców trzeba oceniać jako komplet, a nie tylko przez grubość samej tarczy.
05Kontrola
W zapisie z przyjęcia pojawiła się też usterka czujnika TPMS prawego tylnego koła. Taki komunikat nie musi oznaczać dużej naprawy, ale przed zakupem warto sprawdzić, czy problem dotyczy samego czujnika, czy obsługi koła.
06Kontrola
W tej kontroli bez uwag wypadły tylne tarcze i przewody hamulcowe, odboje z osłonami oraz tylne sprężyny. To dobry punkt odniesienia, bo nie każda pozycja przy kole wymagała tu interwencji.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na