FORD FIESTA VZużyte amortyzatory i uszkodzona osłona przegubu

To nie był pojedynczy wyciek przy jednym kole. W notatkach z kontroli pojawiły się rozlane amortyzatory przedniej i tylnej osi, a także uszkodzona osłona zewnętrzna przegubu. Przy zakupie podobnego auta taki zestaw oznacza kilka prac do uwzględnienia od razu, nie drobną usterkę do odłożenia.

Wykonaliśmy wymianę paska osprzętu, a kontrola układu klinowego wskazała też rolkę i napinacz do wymiany. Dla kupującego to ważna różnica: sama wymiana paska nie zamyka tematu, jeśli osprzęt pracuje już na zużytych elementach towarzyszących.

Przy oględzinach podobnego egzemplarza warto osobno sprawdzić też okolice silnika i skrzyni biegów. Same ślady w tej strefie zwykle wymagają ustalenia źródła, zanim da się rzetelnie ocenić zakres przyszłej naprawy.