
2012
FORD MONDEO IV Turnier
Utrata mocy przez przewód chłodnicy powietrza
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.6 TDCi · 2010
Powracające błędy EGR przy kontrolce check engine mogą oznaczać zablokowany zawór, a nie drobiazg do skasowania.
01Kontrola
Sam komunikat na desce nie mówi jeszcze, czy wystarczy kasowanie błędu, czy potrzebna będzie dalsza naprawa. Tutaj kolejne odczyty wracały do układu EGR, a notatka z wizyty wskazuje na adaptację EGR i możliwą dalszą kontrolę dolotu oraz ciśnienia doładowania, jeśli problem wróci.
Odczyt sterowników
Odczyty KTS kilka razy pokazały te same błędy układu recyrkulacji spalin, w tym P042F i P1412 związane z zablokowanym zaworem EGR. Późniejszy odczyt bez kodów nie przesądza jeszcze o usunięciu przyczyny, ale dla kupującego to sygnał, że warto sprawdzić historię tej usterki i ewentualny dalszy zakres naprawy.
P0490układ recyrkulacji spalin
Regulacja przy górnym zderzaku
P042Fzawór sterowania recyrkulacji spalin
Zawór otwarty zablokowany
P1412zawór sterowania recyrkulacji spalin
Komponent ciężko się porusza/zablok.
P0490układ recyrkulacji spalin
Regulacja przy górnym zderzaku
P042Fzawór sterowania recyrkulacji spalin
Zawór otwarty zablokowany
P1412zawór sterowania recyrkulacji spalin
Komponent ciężko się porusza/zablok.
P0490układ recyrkulacji spalin
Regulacja przy górnym zderzaku
P042Fzawór sterowania recyrkulacji spalin
Zawór otwarty zablokowany
P1412zawór sterowania recyrkulacji spalin
Komponent ciężko się porusza/zablok.
P0490układ recyrkulacji spalin
Regulacja przy górnym zderzaku
P042Fzawór sterowania recyrkulacji spalin
Zawór otwarty zablokowany
P1412zawór sterowania recyrkulacji spalin
Komponent ciężko się porusza/zablok.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na