FORD FOCUS II TurnierCheck engine i utrata mocy – wymiana EGR oraz chłodnicy doładowania

Zaczęliśmy od diagnostyki komputerowej i odczytu błędów. Zgłoszone podejrzenie problemu z filtrem DPF nie było jeszcze potwierdzoną przyczyną utraty mocy. Ostateczny zakres naprawy objął wymianę zaworu EGR oraz chłodnicy powietrza doładowanego, czyli intercoolera.

Po zamontowaniu części wykonaliśmy komputerową adaptację zaworu EGR. W końcowym zakresie znalazły się również zapinka przewodu oraz punktowe mycie elementu silnika. Dokumentacja potwierdza wykonanie tych prac, ale nie zawiera wyniku sprawdzenia mocy po naprawie.

Kierowca zgłaszał także odgłos tarcia lub ocierania przy zmianie na drugi bieg podczas jazdy po kostce brukowej. Przeprowadziliśmy ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu wydechowego i kierowniczego. Nie odnotowano jednak ustalonej przyczyny tego dźwięku ani jego usunięcia. Przy ocenie stanu tego auta trzeba więc oddzielić udokumentowaną naprawę układu EGR i doładowania od drugiego zgłoszenia, które pozostało bez potwierdzonego rozstrzygnięcia.