
2007
HONDA CR-V III
Brak oleju na miarce i zablokowany tylny hamulec
Zobacz historięRzeczywista realizacja
2.2 CTDi (FK3) · 2010
Podczas wizyty z powodu buczenia przy hamowaniu okazało się, że tylną tarczę uszkodził zużyty klocek.
01Ustalenie
To ważny sygnał przy oględzinach podobnego auta: hałas przy hamowaniu może oznaczać nie tylko klocki, ale też uszkodzoną już tarczę. W tym przypadku do wymiany były tylne tarcze i klocki.
02Kontekst
Auto trafiło do nas z buczeniem podczas hamowania i nagrzewającym się lewym tylnym kołem. Taki zestaw objawów warto traktować jako punkt wyjścia do sprawdzenia stanu hamulców, a nie jako gotową diagnozę.
03Kontrola
W komorze silnika zapisaliśmy też zapocenie z okolic rozrządu. Przy zakupie podobnego egzemplarza to ślad, który warto uwzględnić w ocenie przyszłego zakresu obsługi silnika.
04Wynik
W tej kontroli bez zastrzeżeń były między innymi skrzynia biegów, chłodnica cieczy, tylne tarcze w ocenionym punkcie, drążki z końcówkami po obu stronach, przednie amortyzatory i sprężyny. Taki wynik dotyczy tylko tych sprawdzonych elementów.
05Kontrola
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na