Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

HONDA CR-V IIIZapach spalin w kabinie i nieszczelność przy wtrysku

2.2 i-CTDi 4WD (RE6) · 2008

Podczas serwisu tej Hondy CR-V III źródłem zapachu spalin okazały się nieszczelności pod wtryskiwaczami.

01Ustalenie

To właśnie nieszczelność pod wtryskiwaczami była źródłem zapachu spalin w kabinie. W tym egzemplarzu nie skończyło się na samych podkładkach, trzeba było też naprawić mocowanie i przygotować gniazdo wtryskiwacza.

02Wykonana praca

Co z tego wynika

Z dokumentacji serwisowej wynika wymiana uszczelnień pod wtryskiwaczem oraz elementów jego mocowania. Przy zakupie podobnego auta warto odróżnić sam zapach spalin od jego przyczyny, nieszczelny wtrysk wymaga już konkretnej naprawy, a nie tylko dalszej obserwacji.

03Kontrola

Osobno wyszła też drobniejsza usterka, brak lewej lampki podświetlenia tablicy rejestracyjnej. Taki szczegół nie przesądza o stanie auta, ale pokazuje, że podczas oględzin warto sprawdzić również proste elementy wyposażenia.

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Umów sprawdzenie