HYUNDAI ELANTRA V sedanLuz na drążkach kierowniczych po obu stronach

Po tej weryfikacji wymieniliśmy prawą końcówkę drążka, drążek kierowniczy i osłony przekładni, a na końcu ustawiliśmy zbieżność przedniej osi. Dla kupującego to sygnał, że auto miało już konkretną pracę przy układzie kierowniczym, a sam pomiar zbieżności nie zastępuje oceny stanu tych elementów.

Na tej samej wizycie wymieniliśmy też olej w manualnej skrzyni biegów. Same zdjęcia podwozia nie przesądzają jeszcze o pełnym zakresie przyszłych wydatków, ale pokazują, że przy oględzinach podobnego egzemplarza warto oddzielić świeży serwis od rzeczywistego stanu układu kierowniczego.