
2022
HYUNDAI TUCSON
Tylne hamulce zrobione przy zwykłym serwisie
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.6 T-GDi · 2021
Podczas serwisu wyszło, że tarcze i klocki na obu osiach były już do wymiany.
01Kontrola
Zaśniedziałe styki były przyczyną niesprawnego lewego tylnego kierunkowskazu. To drobna usterka, ale pokazuje, że nawet proste elementy warto sprawdzić na miejscu.
02Wykonana praca
Na obu osiach klocki były już na końcu, a tarcze miały wyraźne ranty, dlatego wymieniliśmy komplet tarcz i klocków z przodu oraz z tyłu. Dla kupującego to ważna różnica między zwykłym serwisem a wydatkiem, który czeka od razu po zakupie.
03Kontrola
04Kontrola
05Kontrola
06Kontrola
Odczyt sterowników
W odczycie KTS zapisano pojedyncze błędy w kilku sterownikach nadwozia i wyposażenia, ale bez błędów w ABS oraz ESP. W tym zleceniu kluczowe były jednak ustalenia z oględzin i wykonana wymiana hamulców na obu osiach.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na