Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

HYUNDAI i30Koniec klocków i tylnych tarcz hamulcowych

1.5 · 2021

Podczas serwisu wyszło, że tylne hamulce były już na granicy zużycia i wymagały wymiany.

01Kontrola

Tylne klocki były już praktycznie zużyte do blachy. Dla kupującego to sygnał, że auto może wymagać szybkiego wydatku zaraz po zakupie.

02Kontrola

Tylne tarcze również kwalifikowały się do wymiany, dlatego z tyłu nie kończyło się na samych klockach. W tym aucie wymieniliśmy komplet tarcz i klocków na tylnej osi.

03Kontrola

Na przednich tarczach był duży rant, ale końcowy zakres prac z przodu objął same klocki. Przy oględzinach podobnego egzemplarza warto więc oddzielić zużycie przedniej i tylnej osi, bo zakres naprawy nie zawsze jest taki sam po obu stronach auta.

04Kontrola

Osobno zapisaliśmy też zużyte opony. Przy zakupie podobnego auta taki wpis warto doliczyć do kosztów, nawet jeśli główny wydatek na tej wizycie dotyczył hamulców.

05Kontrola

W zbiorniczku wyrównawczym nie było płynu chłodniczego. To ustalenie z tej samej kontroli, ale wymaga osobnej weryfikacji przy oględzinach podobnego egzemplarza.

06Kontrola

Sprawdzone, bez usterek

W tej kontroli bez uwag były między innymi skrzynia biegów pod kątem wycieków, poziom oleju silnikowego, przednie przewody hamulcowe, lewy drążek z końcówką i tylne sprężyny. To nie zastępuje oceny całego auta, ale pokazuje, że obok zużytych hamulców sprawdzono też kilka innych ważnych punktów.

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Umów sprawdzenie