Rzeczywista realizacja

HYUNDAI i30Zgrzyty zawieszenia i wyciek oleju przy wybieraku skrzyni

1.4 MPI · 2016

Trzeszczenie z lewego przodu było powodem wizyty Hyundaia i30. Kontrola wskazała zużyty sworzeń wahacza, a dodatkowo ujawniła ślady oleju przy wybieraku skrzyni biegów. Ustalenie źródła nieszczelności wymagało osobnego sprawdzenia.

01Kontekst

Przebieg prac

Początkowo podejrzewano amortyzator, ale przyczyną zgrzytów okazał się zużyty sworzeń lewego wahacza. Wymieniliśmy go i ustawiliśmy zbieżność przedniej osi. Ogólna kontrola objęła również hamulce, układ kierowniczy i wydech.

Po potwierdzeniu źródła nieszczelności wykonaliśmy drugą naprawę: wymieniliśmy uszczelniacz wybieraka oraz olej w manualnej skrzyni biegów. Zakres prac został uzgodniony z kierowcą, a po ich zakończeniu przekazaliśmy informację o gotowości samochodu do odbioru.

02Kontekst

Podwozie i inne

Ślady oleju znajdowały się w trudno dostępnym miejscu przy wybieraku skrzyni. Na podstawie samego wycieku nie mogliśmy jeszcze wskazać uszkodzonego elementu, dlatego najpierw uzgodniliśmy dalsze sprawdzenie.

Po uzyskaniu dostępu do wybieraka i demontażu jego cięgna potwierdziliśmy uszkodzenie uszczelniacza. Dopiero to ustalenie pozwoliło określić właściwy zakres naprawy. Przy ocenie podobnego używanego auta warto rozróżnić zauważony ślad oleju od rozpoznanej przyczyny nieszczelności.

03Kontekst

Komora silnika

Informacja o wymianie rozrządu - HYUNDAI i30

W dokumentacji kontroli odnotowaliśmy brak informacji o wcześniejszej wymianie rozrządu. Nie oznacza to stwierdzonej usterki, ale przy ocenie historii serwisowej używanego samochodu warto osobno zweryfikować termin tej obsługi.

04Kontekst