
2023
HYUNDAI TUCSON
Pozytywne wyniki przeglądu przy 90 tys. km
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.6 T-GDi · 2024
Podczas przeglądu znaleźliśmy wyciek z okolic misy olejowej, choć inne sprawdzone punkty nie wykazały usterek.
01Ustalenie
Przy oględzinach podwozia pojawiły się ślady oleju z okolic misy olejowej. Dla kupującego to sygnał, że sam świeży serwis olejowy nie wyjaśnia jeszcze źródła nieszczelności i warto uwzględnić dalszą weryfikację tego miejsca.
02Kontrola
W tej samej kontroli nie było wycieków ze skrzyni biegów, zastrzeżeń do chłodnicy cieczy, układu klinowego, przednich klocków i tarcz, tylnych tarcz, hamulca pomocniczego, przednich amortyzatorów oraz tylnych odbojów i osłon. To zawęża problem do okolic silnika, zamiast sugerować kilka równoległych usterek pod autem.
Odczyt sterowników
W odczycie komputerowym nie było błędów w większości sprawdzonych sterowników. Pojawił się jeden zapis w systemie telefonu ratunkowego, ale ten odczyt nie wyjaśnia śladów oleju przy silniku.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na