
2012
KIA CEE'D liftback
Brak śladów wycieków i usterek w podstawowych punktach kontroli
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.6 CRDi 115 · 2011
Podczas serwisu znaleźliśmy granicznie zużyte hamulce z przodu oraz skorodowane tarcze i niski stan klocków z tyłu.
01Kontrola
Przód miał już graniczne zużycie tarcz i klocków, więc wymieniliśmy komplet na obu kołach. Przy oględzinach podobnego auta taki zapis oznacza wydatek, którego nie warto odkładać.
02Kontrola
Z tyłu doszła korozja tarcz i niski stan klocków. W końcowym zakresie znalazła się też wymiana szczęk hamulca pomocniczego i płynu hamulcowego, więc nie była to kosmetyka, tylko pełniejsza naprawa układu.
03Kontrola
Osobno od hamulców wyszedł niski poziom płynu chłodniczego. Dla kupującego to sygnał, żeby sprawdzić, czy to tylko zaniedbanie obsługowe, czy początek nieszczelności.
04Kontrola
05Kontrola
06Kontrola
W tej samej kontroli nie było zastrzeżeń do skrzyni biegów, chłodnicy cieczy, poziomu oleju, pasków osprzętu, opon, przednich sprężyn, osłon przegubów i tylnych amortyzatorów. To dobry przykład, że jeden większy zakres prac przy hamulcach nie przekreśla od razu całego auta, ale pokazuje realny punkt negocjacji i plan dalszej obsługi.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na