Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

KIA CEE'D liftbackKomunikat EPS i brak ładowania – wymiana alternatora

1.6 · 2010

Kierowca zgłosił komunikat EPS. Podczas kontroli stwierdziliśmy brak ładowania i zakwalifikowaliśmy alternator do wymiany. Samo ostrzeżenie na desce rozdzielczej nie przesądzało o uszkodzeniu wspomagania kierownicy, dlatego istotne było ustalenie problemu z zasilaniem elektrycznym.

01Kontekst

Przebieg prac

Wymieniliśmy alternator oraz pasek wielorowkowy napędzający osprzęt silnika. Wykonaliśmy również diagnostykę komputerową i adaptację czujnika kąta skrętu, związanego z określaniem położenia kierownicy.

Przy ocenie stanu używanego auta warto rozróżnić komunikat EPS od potwierdzonej usterki. Tutaj udokumentowano brak ładowania i konieczność wymiany alternatora, ale nie potwierdzono osobnej awarii wspomagania kierownicy. Zlecenie zakończono po wykonaniu wymienionych prac. Nie zapisano natomiast wyniku sprawdzenia komunikatu EPS po naprawie.

02Kontekst

03Kontekst

Podczas kontroli odnotowaliśmy również niski poziom płynu chłodniczego. To osobna kwestia wymagająca sprawdzenia i ustalenia, czy układ chłodzenia jest szczelny. Dokumentacja nie potwierdza uzupełnienia płynu podczas tej wizyty.

04Kontekst

05Kontekst

06Kontekst

07Kontekst

Podobają Ci się takie fotorelacje?

Porozmawiajmy o tej fotorelacji

Sprawdzasz auto
przed zakupem?

Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Umów sprawdzenie