Rzeczywista realizacja

MAZDA CX-3Mazda CX-3 – uszkodzone odboje tylnych amortyzatorów podczas przeglądu

2.0 SKYACTIV-G (DK5W, DK6W) · 2015

Mazda CX-3 trafiła do nas na wymianę oleju i filtrów. Podczas dodatkowej kontroli zawieszenia znaleźliśmy uszkodzone odboje tylnych amortyzatorów. Ich stan wymagał zaplanowania kolejnej naprawy, choć same amortyzatory nie zostały zakwalifikowane do wymiany.

01Kontekst

Przebieg prac

Wymieniliśmy olej silnikowy oraz filtry: oleju, powietrza i kabinowy. W ramach wizyty przeprowadziliśmy również ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.

Po omówieniu stanu tylnych odbojów zaproponowaliśmy ich wymianę. Potrzebne były dwa nowe elementy, które mogliśmy sprowadzić dopiero na następny dzień. Kierowca zdecydował, że podczas tej wizyty pozostaniemy przy wykonanym serwisie, a w sprawie odbojów zgłosi się w późniejszym terminie.

02Kontekst

Zawieszenie i amortyzacja

Podczas kontroli znaleźliśmy uszkodzone, rozpadające się odboje tylnych amortyzatorów. Ograniczają one skrajne ugięcie zawieszenia, chroniąc amortyzatory przed nadmiernym dobiciem. Zaleciliśmy możliwie szybką wymianę odbojów, żeby nie dopuścić do dalszych uszkodzeń. Nie stwierdziliśmy przy tym podstaw do wymiany całych amortyzatorów.

Przy ocenie używanej Mazdy CX-3 warto zwrócić uwagę właśnie na ten element. Jego uszkodzenie oznacza konkretną potrzebę naprawy, nawet jeśli pozostały zakres przeglądu nie ujawnił zastrzeżeń.

03Kontekst