Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t FurgonDuży luz dyferencjału i drążków kierowniczych

313 CDI (906.631, 906.633, 906.635, 906.637) · 2015

Podczas tej wizyty znaleźliśmy duży luz w tylnym moście oraz luzy po obu stronach układu kierowniczego.

01Ustalenie

Duży luz dyferencjału oznacza, że sama wymiana pojedynczego elementu zawieszenia nie zamyka tematu. Przy zakupie podobnego auta trzeba uwzględnić naprawę lub wymianę tylnego mostu oraz związany z tym większy zakres prac.

02Kontrola

Po lewej stronie stwierdziliśmy luz drążka. W tym zleceniu uzgodniono wymianę drążków i końcówek, a po takiej pracy zwykle trzeba jeszcze ustawić zbieżność.

03Kontrola

Taki sam problem był po prawej stronie, więc zużycie nie dotyczyło jednego punktu. Dla kupującego to sygnał, że układ kierowniczy wymaga szerszej oceny kosztów niż sama końcówka po jednej stronie.

04Kontrola

Wysoki skok dźwigni hamulca pomocniczego był osobnym ustaleniem z tej kontroli. To nie rozstrzyga jeszcze przyczyny, ale przy oględzinach podobnego auta warto doliczyć sprawdzenie tylnego układu hamulcowego.

05Wynik

W tej samej kontroli nie stwierdziliśmy problemów ze szczelnością silnika i skrzyni, poziomem płynów, chłodnicą ani osłonami przegubów. To ważne tło, ale nie zmienia oceny luzów w moście i układzie kierowniczym.

06Kontrola

Sprawdzone — bez usterek

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Umów sprawdzenie