
2013
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Platforma / podwozie
Miękki pedał hamulca, zużyte tarcze i zablokowany prawy zacisk
Zobacz historięPrzypadek z dokumentacji warsztatu
2007
Powiększ zdjęcieSamochód wymagał prac przy zawieszeniu oraz sztywnych przewodach układu hamulcowego.
Przypadek warsztatu MOTOER w Zabrzu. Wnioski dla kupującego nie oznaczają, że to auto przechodziło inspekcję przedzakupową.
01Sprężyny
Powiększ zdjęcie
Powiększ zdjęcieW tym Mercedesie wymieniono sprężyny zawieszenia. Fotorelacja zestawia stary i nowy komplet oraz pokazuje sprężynę po montażu. Dokument wcześniejszej naprawy warto odnieść do obecnego stanu oglądanego auta.
02Podwozie i hamulce
Powiększ zdjęcieZdjęcie pokazuje nowe odcinki sztywnych przewodów hamulcowych przy podłodze Mercedesa. Ich wymiana znalazła się w zakresie naprawy. Przed zakupem sprawdza się aktualny stan przewodów, także gdy dostępny jest dokument wcześniejszej wymiany.
03Serwis eksploatacyjny
Opis potwierdza również obsługę olejową i filtry. Nie ma tu osobnego zdjęcia tych czynności ani historii wszystkich wcześniejszych przeglądów. Przed zakupem poproś o dokumenty z datą i zakresem prac.
Co z tego wynika przed zakupem
Sprężyny, przewody hamulcowe i serwis eksploatacyjny znalazły się w jednym zakresie. Wydatki po zakupie warto zobaczyć razem.
Spójrz też na

2013
Miękki pedał hamulca, zużyte tarcze i zablokowany prawy zacisk
Zobacz historię
2006
Jesienny przegląd Mercedesa – zapocenia przy silniku i skrzyni biegów
Zobacz historię
2007
Korozja przewodów hamulcowych wykryta przed badaniem technicznym
Zobacz historię