MITSUBISHI OUTLANDER IIIWyciek przy prawej półosi

To miejsce warto obejrzeć szczególnie przy zakupie podobnego egzemplarza, bo nieszczelność wymaga demontażu półosi i wymiany uszczelniacza. W tym aucie wykonaliśmy tę naprawę przy okazji wymiany oleju w napędzie.

Popękane osłony amortyzatorów przednich nie zatrzymują auta od razu, ale pokazują, że warto sprawdzić stan elementów ochronnych zawieszenia, a nie tylko duże podzespoły.

W tej kontroli bez uwag były między innymi skrzynia biegów od zewnątrz, poziomy płynów, tylne amortyzatory i sprężyny, hamulce oraz wydech. To ważne rozróżnienie: jedna wykryta nieszczelność nie oznacza automatycznie problemów w całym aucie.