
2016
NISSAN PULSAR liftback
Korozja tłumika końcowego
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.5 dCi · 2014
Silnika nie dało się przekręcić, więc dalsza diagnostyka zatrzymała się na potwierdzeniu poważnej usterki jednostki napędowej.
01Ustalenie
To najważniejsze ustalenie z tej wizyty: silnik był zablokowany i nie dało się go przekręcić. Przy zakupie podobnego auta oznacza to ryzyko poważnej awarii jednostki napędowej, a nie drobnej usterki osprzętu.
02Ustalenie
Brak rozruchu był tutaj skutkiem, a nie osobnym problemem do szybkiego usunięcia. W takim przypadku trzeba liczyć się z dalszą weryfikacją silnika albo z decyzją, czy zakres naprawy ma jeszcze ekonomiczny sens.
03Wynik
Pozostałe sfotografowane punkty kontroli nie wykazały usterek, między innymi wycieków ze skrzyni i silnika, stanu przewodów hamulcowych, osłon przegubów oraz tylnych sprężyn. To nie zmienia oceny głównego problemu, ale pokazuje, że awaria dotyczyła przede wszystkim samej jednostki napędowej.
04Kontrola
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na